Metro de Asunción
AsuMetro: la red integrada de transporte propuesta para Asunción y su área metropolitana — 5 modos y 9 líneas, con el Tren de Cercanías Asunción–Ypacaraí como línea estrella.
Seguimiento del proyecto
Estado de la red del Metro de Asunción
Estado del proyecto · información actualizada
Tren de Cercanías
Corredor BRT Transchaco
Corredor BRT Madame Lynch
Corredor BRT Eusebio Ayala
Tranvía Av. España
Tranvía Mcal. López
Ferry fluvial
Teleférico Ñemby–Costanera
Teleférico Nanawá–Itá Pytã
Una red, muchos modos: AsuMetro
AsuMetro es la propuesta de una red integrada de transporte para Asunción y el Gran Asunción, presentada por el concejal Pablo Callizo (Junta Municipal de Asunción). En lugar de una sola línea, plantea 9 trazados que combinan 5 modos: corredores de buses (BRT), el tren de cercanías, tranvías, ferry fluvial por el río Paraguay y teleféricos.
La idea, conceptual desde 2021, busca en 2026 una ley marco que permita planificarla y ejecutarla por etapas a lo largo de 15–20 años, con una inversión estimada de USD 1.500 millones. Su objetivo: reducir los tiempos de viaje en un área donde muchos desplazamientos superan la hora.
La pieza más avanzada es el Tren de Cercanías Asunción–Ypacaraí de FEPASA, el único trazado con estaciones definidas. El Gran Asunción no tiene trenes urbanos: el antiguo ferrocarril dejó de circular en 1999, con un tren turístico a Areguá hasta 2009, y hoy el único tren de pasajeros en territorio paraguayo es el binacional Posadas–Encarnación (desde 2014).
Sobre el estado de AsuMetro
AsuMetro es una propuesta de red integrada en planificación, impulsada por el concejal Pablo Callizo (Junta Municipal de Asunción): busca una ley marco para ejecutarse por etapas a lo largo de 15–20 años. Nada está construido y no hay servicio. La propuesta no define paradas, tarifas, frecuencias ni horarios, y todavía no tiene estudios técnicos: los trazados que mostramos son aproximados y pueden cambiar.
Los 5 modos de la red
Cada modo cubre los corredores donde mejor encaja por demanda y geografía. Tocá un modo para ver sus líneas.
Línea estrella: el Tren de Cercanías
El Tren de Cercanías Asunción–Ypacaraí es la línea más desarrollada de AsuMetro: un tren 100 % eléctrico de FEPASA con 13 estaciones previstas en ~44 km, de Plaza Uruguaya (centro de Asunción) a Ypacaraí. La Fase 1 Asunción–Luque suma 18 km y 9 estaciones; la Fase 2 añade 26 km y 4 estaciones hasta Ypacaraí. El trazado va a nivel sobre el antiguo terraplén ferroviario.
El Tren de Cercanías es un proyecto sin obras. La Ley 7.434/2025 lo autorizó y en mayo de 2026 el Congreso sancionó su modificación para adjudicarlo de forma directa, gobierno a gobierno, a Etihad Rail (Emiratos Árabes Unidos), mediante una sociedad con FEPASA (75 % emiratí y 25 % FEPASA). La Fase 1 Asunción–Luque (18 km, 9 estaciones) se estima en USD 400–450 millones y el MOPC apunta a iniciar las obras en el primer semestre de 2027. No hay horarios, frecuencias ni tarifas oficiales.
La red en el mapa
Trazado aproximado y propuesto de las 9 líneas, por modo. Es un esquema sobre el plan de AsuMetro: nada está construido aún.
Las 9 líneas de AsuMetro
| Línea | Modo | Corredor | Long. |
|---|---|---|---|
| Tren de Cercanías | Tren de Cercanías | Asunción (Plaza Uruguaya) ↔ Ypacaraí | ~44 km |
| Corredor Transchaco | Corredores BRT | Limpio ↔ Jardín Botánico (Asunción) | sin dato |
| Corredor Madame Lynch | Corredores BRT | Av. Madame Lynch (eje norte-sur) | sin dato |
| Corredor Eusebio Ayala | Corredores BRT | Av. Eusebio Ayala | sin dato |
| Tranvía Av. España | Tranvías | Av. España (tecnología sobre ruedas) | sin dato |
| Tranvía Mcal. López | Tranvías | Av. Mariscal López (tranvía sobre rieles) | sin dato |
| Ferry fluvial | Ferry fluvial | Río Paraguay: Piquete Cué y Remansito ↔ Villeta | sin dato |
| Teleférico Ñemby–Costanera | Teleféricos | Ñemby ↔ Costanera (pasando por la Terminal y el Mercado 4) | sin dato |
| Teleférico Nanawa–Itá Pytã Punta | Teleféricos | Nanawa ↔ Itá Pytã Punta (cruza el río Paraguay) | sin dato |
Preguntas frecuentes sobre AsuMetro
Es la propuesta de una red integrada de transporte para Asunción y el área metropolitana, con 9 líneas y 5 modos (BRT, tren, tranvía, ferry y teleférico), impulsada por el concejal Pablo Callizo. Es una propuesta conceptual, todavía sin estudios técnicos, no una obra en marcha.
No. AsuMetro es una propuesta conceptual (desde 2021) que en 2026 busca una ley marco para planificarse y ejecutarse por etapas. Su autor busca que el próximo presupuesto financie los primeros estudios técnicos.
La inversión estimada es de USD 1.500 millones, a ejecutarse por etapas a lo largo de 15 a 20 años, con las primeras fases en torno a 5 años.
El Tren de Cercanías Asunción–Ypacaraí de FEPASA, el único trazado con estaciones definidas y una ley propia (Ley 7.434/2025, modificada en mayo de 2026 para adjudicarlo a Etihad Rail).
La idea de una red integrada apunta a un billetaje electrónico común entre modos, pero la propuesta no fija tarifas ni un sistema de pago.