Qué es este sitio
Asunción no tiene metro. Este sitio sigue el proyecto del Tren de Cercanías Asunción–Ypacaraí, de FEPASA, y la propuesta de red AsuMetro. Nada de lo que contamos está construido ni en servicio.
Es una guía independiente: no somos FEPASA, ni el MOPC, ni la Municipalidad, y no publicamos anuncios oficiales en su nombre. La web se financia con publicidad.
Qué encontró la revisión de octubre de 2026
El 12 de octubre de 2026 repasamos el sitio entero y quitamos todo lo que daba por hecho un servicio que no existe.
Horarios, frecuencias y tarifas inventados. Había una tabla de primer y último tren por estación, intervalos, una tarifa con descuentos y hasta horarios y velocidades para los autobuses, tranvías, el ferry y los teleféricos de la propuesta. Nada de eso está publicado por nadie. Las páginas de horarios y tarifas siguen existiendo, pero ahora explican qué se sabe y qué no, con su fuente.
Las estaciones. Teníamos 14; las cifras oficiales hablan de 13 (9 en la primera fase hasta Luque y 4 más hasta Ypacaraí). «Itauguá» no está en el trazado ferroviario, así que su página se ha retirado y redirige a la de la línea.
El estado del proyecto. Faltaba lo más reciente: en mayo de 2026 el Congreso aprobó adjudicarlo de forma directa, de gobierno a gobierno, a Etihad Rail a través de una sociedad con FEPASA, y el MOPC apunta a empezar las obras en 2027.
Un dato falso de contexto: decíamos que Paraguay no tiene tren de pasajeros desde 1999. El tren turístico a Areguá circuló hasta 2009 y el tren binacional Posadas–Encarnación lleva pasajeros desde 2014.
El plano se ha vuelto a dibujar y ahora avisa, en el propio plano, de que nada está construido.
Qué es en vivo y qué no
Nada. No hay servicio, así que no hay estado ni avisos que seguir. El panel de la portada resume en qué punto está cada parte del proyecto.
De dónde sale cada dato
Trazado, estaciones y fases: planos y presentaciones de FEPASA, y la Agencia IP.
Plazos, costes y tiempos de viaje: MOPC y prensa paraguaya (ABC Color, La Nación).
La propuesta AsuMetro: declaraciones del concejal Pablo Callizo, sin estudios técnicos encargados.
Cuando nos equivocamos
Lo corregimos y contamos qué se corrigió — esta página es el ejemplo. Si algo no cuadra, escribe a [email protected].
Quién hay detrás de esta web
Esta web la mantiene el equipo de GoRandom, un grupo pequeño con base en el País Vasco que se dedica a dos cosas que se llevan mejor de lo que parece: viajar y hacer webs.
Asunción todavía no está entre las ciudades que hemos pisado — vamos por veinte y avanzamos despacio. Preferimos decirlo a fingir lo contrario: lo que vas a leer aquí no sale de nuestros recuerdos, sale de lo que publica el operador y de un trabajo de comprobación que sí podemos enseñar.
La otra mitad de lo que sabemos hacer es desarrollo web, y este sitio es la excusa para juntar las dos cosas. No lo dejamos quieto: cada precio y cada horario llevan su fuente y la fecha en la que los miramos, y se revisan cuando el operador cambia algo. La última revisión a fondo fue el 12 de octubre de 2026, cuando retiramos todos los datos de servicio que el proyecto todavía no tiene y actualizamos su estado.
Es quien decide qué se publica, quien revisa los datos antes de que salgan y quien contesta al correo. Si ves un precio caducado o un horario que ya no es, hay una persona concreta a la que escribirle.