Distrito Perseverancia
Av. Santísimo Sacramento, cerca del IPS (Asunción)
Distrito Perseverancia — Av. Sacramento, junto al IPS
Distrito Perseverancia es la tercera estación de la Fase 1. La Agencia IP la sitúa sobre la avenida Sacramento, cerca del Instituto de Previsión Social (IPS), y la describe como la estación multimodal del proyecto, pensada para combinar buses, tren y bicicleta. Forma parte del desarrollo urbano Distrito Perseverancia, con una inversión privada prevista de casi USD 200 millones (IP).
Qué se sabe de Distrito Perseverancia
Distrito Perseverancia: lo que se sabe
| Dato | Situación |
|---|---|
| Tramo | Fase 1 Asunción–Luque: 18 km, 9 estaciones |
| Posición | Estación n.º 3 de 9 de la Fase 1 (lista oficial de la Agencia IP, febrero de 2026) |
| Tiempo de viaje | Sin datos por tramo. El MOPC calcula unos 26 min para todo el tramo Asunción–Luque. |
| Tarifa | No definida |
| Horario y frecuencia | No hay: el servicio no existe |
| Inicio de obras | Previsto para el primer semestre de 2027 (MOPC) |
Ubicación de la estación
Cerca de Distrito Perseverancia
Conexiones desde Distrito Perseverancia
- Estación multimodal prevista: buses, tren y bicicleta (Agencia IP)
- Líneas de colectivos del Gran Asunción (sin definir cuáles)
Otras paradas de la línea
Características previstas
Preguntas frecuentes
Distrito Perseverancia es la estación n.º 3 de la Fase 1 Asunción–Luque de la Línea 1, según la lista de 9 estaciones publicada por la Agencia IP en febrero de 2026.
No hay tarifa oficial. La única cifra publicada, ₲5.000 por viaje, es un supuesto que el diario ABC Color usó para estimar ingresos; no es un precio anunciado por FEPASA.
Los planos de FEPASA (febrero de 2025) prevén el tren a nivel, en doble vía sobre el terraplén ferroviario existente, con sólo dos tramos cortos en viaducto. El diseño de cada estación todavía no se ha publicado.
No. El Tren de Cercanías es un proyecto sin obras. La Ley 7.434/2025 lo autorizó y en mayo de 2026 el Congreso sancionó su modificación para adjudicarlo de forma directa, gobierno a gobierno, a Etihad Rail (Emiratos Árabes Unidos), mediante una sociedad con FEPASA (75 % emiratí y 25 % FEPASA). La Fase 1 Asunción–Luque (18 km, 9 estaciones) se estima en USD 400–450 millones y el MOPC apunta a iniciar las obras en el primer semestre de 2027. No hay horarios, frecuencias ni tarifas oficiales.
Todavía no se sabe: no se ha anunciado ninguna tarjeta ni sistema de cobro para el tren.