Corredores BRT
Buses rápidos con carril central exclusivo (3 corredores). Forman parte de la red integrada AsuMetro propuesta para el Gran Asunción.
Corredores BRT en AsuMetro
Los corredores BRT (Bus Rapid Transit) son la columna vertebral más rápida de implementar de AsuMetro: buses que circulan por un carril central exclusivo, con estaciones de plataforma y prioridad semafórica, lo que les da velocidad y frecuencia parecidas a las de un metro a una fracción del costo.
AsuMetro plantea tres corredores BRT sobre los ejes de mayor demanda del Gran Asunción: la ruta Transchaco (de Limpio al Jardín Botánico), la Avenida Madame Lynch y la Avenida Eusebio Ayala, este último el mismo eje del fallido Metrobús.
Sobre este modo
AsuMetro es una propuesta de red integrada en planificación, impulsada por el concejal Pablo Callizo (Junta Municipal de Asunción): busca una ley marco para ejecutarse por etapas a lo largo de 15–20 años. Nada está construido y no hay servicio. La propuesta no define paradas, tarifas, frecuencias ni horarios, y todavía no tiene estudios técnicos: los trazados que mostramos son aproximados y pueden cambiar.
Líneas propuestas
Corredor Transchaco
Corredor de buses con carril central exclusivo sobre la ruta Transchaco, principal acceso norte al Gran Asunción.
Corredor Madame Lynch
Corredor exclusivo sobre la Av. Madame Lynch, uno de los ejes de mayor demanda del área metropolitana.
Corredor Eusebio Ayala
Corredor sobre la Av. Eusebio Ayala, el mismo eje del fallido Metrobús. La propuesta no detalla sus extremos.
Trazado en el mapa
Tarifa, frecuencia y horario
AsuMetro es una propuesta conceptual, todavía sin estudios técnicos: no fija tarifa, frecuencia, velocidad ni horario para este modo.
El único dato económico de la propuesta para este modo es su costo de obra: unos USD 7 millones por kilómetro de carril exclusivo. Fuente: RCC, 3 de febrero de 2026.
Preguntas frecuentes
No. Es parte de la propuesta AsuMetro: no hay obras, servicio ni estudios técnicos. Los trazados del mapa son aproximados y la propuesta no define paradas.
Corredores BRT contempla 3 líneas dentro de la red AsuMetro.
No está definido. La idea de una red integrada apunta a un pago común entre modos, pero la propuesta no fija tarifas ni sistema de cobro.
En la página Red AsuMetro y en el mapa con las 9 líneas.