Ferry fluvial
Transporte por el río Paraguay (Remansito–Villeta). Forman parte de la red integrada AsuMetro propuesta para el Gran Asunción.
Ferry fluvial en AsuMetro
El ferry fluvial aprovecha el río Paraguay como una autopista natural: lanchas y embarcaciones que conectan puntos de ambas orillas y descongestionan los accesos terrestres a la capital, sin necesidad de obras viales pesadas.
La propuesta une por el río zonas del norte como Piquete Cué y Remansito y se extiende hacia el sur hasta Villeta.
Sobre este modo
AsuMetro es una propuesta de red integrada en planificación, impulsada por el concejal Pablo Callizo (Junta Municipal de Asunción): busca una ley marco para ejecutarse por etapas a lo largo de 15–20 años. Nada está construido y no hay servicio. La propuesta no define paradas, tarifas, frecuencias ni horarios, y todavía no tiene estudios técnicos: los trazados que mostramos son aproximados y pueden cambiar.
Líneas propuestas
Ferry fluvial
Servicio de ferry sobre el río Paraguay entre Piquete Cué, Remansito y Villeta. La propuesta no detalla muelles.
Trazado en el mapa
Tarifa, frecuencia y horario
AsuMetro es una propuesta conceptual, todavía sin estudios técnicos: no fija tarifa, frecuencia, velocidad ni horario para este modo.
El único dato económico de la propuesta para este modo es su costo de obra: unos USD 10 millones por kilómetro. Fuente: RCC, 3 de febrero de 2026.
Preguntas frecuentes
No. Es parte de la propuesta AsuMetro: no hay obras, servicio ni estudios técnicos. Los trazados del mapa son aproximados y la propuesta no define paradas.
Ferry fluvial contempla 1 línea dentro de la red AsuMetro.
No está definido. La idea de una red integrada apunta a un pago común entre modos, pero la propuesta no fija tarifas ni sistema de cobro.
En la página Red AsuMetro y en el mapa con las 9 líneas.