Teleféricos

Dos teleféricos: Ñemby–Costanera y Nanawa–Itá Pytã Punta. Forman parte de la red integrada AsuMetro propuesta para el Gran Asunción.

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Líneas
Sin definir
Tarifa
Sin estudios
Fase
Propuesta
Estado

Teleféricos en AsuMetro

Los teleféricos (cabinas aéreas) resuelven barreras geográficas —ríos, bañados, desniveles— que para otros modos son muy costosas. Son silenciosos, eléctricos y de construcción relativamente rápida, como ya demostraron en otras ciudades de la región.

AsuMetro propone dos teleféricos: Ñemby–Costanera, pasando por la Terminal de Ómnibus y el Mercado 4, y Nanawa–Itá Pytã Punta, que cruzaría el río Paraguay para conectar Nanawa (Presidente Hayes, en la orilla chaqueña) con la capital.

Sobre este modo

AsuMetro es una propuesta de red integrada en planificación, impulsada por el concejal Pablo Callizo (Junta Municipal de Asunción): busca una ley marco para ejecutarse por etapas a lo largo de 15–20 años. Nada está construido y no hay servicio. La propuesta no define paradas, tarifas, frecuencias ni horarios, y todavía no tiene estudios técnicos: los trazados que mostramos son aproximados y pueden cambiar.

Líneas propuestas

Teleférico Ñemby–Costanera

Corredor: Ñemby ↔ Costanera (vía Terminal y Mercado 4)

Teleférico que uniría Ñemby con la Costanera de Asunción pasando por la Terminal de Ómnibus y el Mercado 4.

Paradas
La propuesta no define paradas.

Teleférico Nanawa–Itá Pytã Punta

Corredor: Nanawa ↔ Itá Pytã Punta (cruza el río Paraguay)

Teleférico que cruzaría el río Paraguay entre Nanawa e Itá Pytã Punta, conectando el Chaco con la capital.

Paradas
La propuesta no define paradas.

Trazado en el mapa

Trazado aproximado y propuesto · las estaciones del tren son las de la lista oficial de 2026 en su ubicación aproximada; en los demás modos sólo se marcan los lugares que cita la propuesta (no hay paradas definidas) · datos © OpenStreetMap

Tarifa, frecuencia y horario

AsuMetro es una propuesta conceptual, todavía sin estudios técnicos: no fija tarifa, frecuencia, velocidad ni horario para este modo.

Sin definir
Tarifa
Sin definir
Frecuencia
Sin definir
Horario

La propuesta no publica un costo de obra específico para los teleféricos. Fuente: RCC, 3 de febrero de 2026.

Preguntas frecuentes

No. Es parte de la propuesta AsuMetro: no hay obras, servicio ni estudios técnicos. Los trazados del mapa son aproximados y la propuesta no define paradas.

Teleféricos contempla 2 líneas dentro de la red AsuMetro.

No está definido. La idea de una red integrada apunta a un pago común entre modos, pero la propuesta no fija tarifas ni sistema de cobro.

En la página Red AsuMetro y en el mapa con las 9 líneas.

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