Horarios del Metro de Asunción
No hay horarios del Metro de Asunción porque el servicio todavía no existe. Aquí resumimos los únicos datos de tiempo de viaje y de calendario publicados por el Gobierno.
Lo que se sabe hoy
Horario de servicio
No existe: el tren no está construido y nadie ha publicado horas ni días de operación.
Frecuencia
No publicada por FEPASA ni por el MOPC.
Tiempo de viaje
Unos 26 minutos para el tramo Asunción–Luque de la Fase 1 (18 km), según el MOPC (mayo de 2026).
Inicio de obras
Previsto para el primer semestre de 2027 (MOPC). La ejecución tomaría entre 3 y 5 años (ABC Color).
Importante: El Tren de Cercanías es un proyecto sin obras. La Ley 7.434/2025 lo autorizó y en mayo de 2026 el Congreso sancionó su modificación para adjudicarlo de forma directa, gobierno a gobierno, a Etihad Rail (Emiratos Árabes Unidos), mediante una sociedad con FEPASA (75 % emiratí y 25 % FEPASA). La Fase 1 Asunción–Luque (18 km, 9 estaciones) se estima en USD 400–450 millones y el MOPC apunta a iniciar las obras en el primer semestre de 2027. No hay horarios, frecuencias ni tarifas oficiales. Cuando FEPASA o el MOPC publiquen horarios, los resumiremos aquí con enlace a la fuente.
Calendario del proyecto
| Fecha | Hito | Fuente |
|---|---|---|
| Enero de 2025 | Se publica la Ley 7.434/2025, «De la reforma del tren de cercanías». | Gaceta Oficial |
| Febrero de 2026 | Se presentan las 9 estaciones de la Fase 1, de Plaza Uruguaya a Parque Guasú. | Agencia IP |
| Mayo de 2026 | El proyecto está en fase de ingeniería; Asunción–Luque en unos 26 min. | MOPC |
| Mayo de 2026 | Diputados sanciona la modificación de la ley: adjudicación directa a Etihad Rail y sociedad 75 % emiratí / 25 % FEPASA. | ABC Color |
| 1.er semestre de 2027 | Inicio previsto de las obras de la Fase 1. | MOPC |
Estaciones previstas (sin horario)
No existe un primer ni un último tren por estación. Esta es la lista de estaciones del proyecto, en orden, para que sepas qué tramo te serviría cuando el tren funcione.
| Estación | Situación |
|---|---|
| Plaza Uruguaya | Oficial · n.º 1 |
| Parque Caballero | Oficial · n.º 2 |
| Distrito Perseverancia | Oficial · n.º 3 |
| Sacramento | Oficial · n.º 4 |
| Jardín Botánico | Oficial · n.º 5 |
| Parque Olímpico | Oficial · n.º 6 |
| Villa Olímpica | Oficial · n.º 7 |
| Universidad de Taiwán | Oficial · n.º 8 |
| Parque Guasú | Oficial · n.º 9 |
Sin horario. El tren no existe y no se han publicado horas de servicio, frecuencias ni tiempos entre estaciones. El único dato oficial es el del MOPC: unos 26 minutos para el tramo Asunción–Luque.
Sobre el estado del proyecto
El Tren de Cercanías es un proyecto sin obras. La Ley 7.434/2025 lo autorizó y en mayo de 2026 el Congreso sancionó su modificación para adjudicarlo de forma directa, gobierno a gobierno, a Etihad Rail (Emiratos Árabes Unidos), mediante una sociedad con FEPASA (75 % emiratí y 25 % FEPASA). La Fase 1 Asunción–Luque (18 km, 9 estaciones) se estima en USD 400–450 millones y el MOPC apunta a iniciar las obras en el primer semestre de 2027. No hay horarios, frecuencias ni tarifas oficiales. Este sitio es una guía independiente: no representa a FEPASA ni al MOPC.
Preguntas frecuentes
No. El tren todavía no está construido y ni FEPASA ni el MOPC han publicado horas de servicio, días de operación ni frecuencias.
El MOPC estima unos 26 minutos para el tramo Asunción–Luque de la Fase 1. No hay tiempos oficiales por estación ni para el recorrido completo hasta Ypacaraí.
No se ha publicado. El proyecto prevé unos 40.000 pasajeros por día (Agencia IP), pero no la frecuencia de los trenes.
No hay fecha de apertura. El MOPC apunta a iniciar las obras de la Fase 1 (Asunción–Luque) en el primer semestre de 2027, y la ejecución tomaría entre 3 y 5 años según lo debatido en el Congreso. Son plazos previstos, no confirmados.
Seguimiento del proyecto
Estado de la red del Metro de Asunción
Estado del proyecto · información actualizada
Tren de Cercanías
Corredor BRT Transchaco
Corredor BRT Madame Lynch
Corredor BRT Eusebio Ayala
Tranvía Av. España
Tranvía Mcal. López
Ferry fluvial
Teleférico Ñemby–Costanera
Teleférico Nanawá–Itá Pytã