Sacramento — Av. Santísimo Sacramento
Sacramento es la cuarta estación de la Fase 1, entre Distrito Perseverancia y Jardín Botánico. La Agencia IP indica que conectará con la estación del Jardín Botánico. No es la estación multimodal del proyecto: ese papel corresponde a Distrito Perseverancia. Su ubicación exacta todavía no se ha publicado.
Qué se sabe de Sacramento
Sacramento: lo que se sabe
| Dato | Situación |
|---|---|
| Tramo | Fase 1 Asunción–Luque: 18 km, 9 estaciones |
| Posición | Estación n.º 4 de 9 de la Fase 1 (lista oficial de la Agencia IP, febrero de 2026) |
| Tiempo de viaje | Sin datos por tramo. El MOPC calcula unos 26 min para todo el tramo Asunción–Luque. |
| Tarifa | No definida |
| Horario y frecuencia | No hay: el servicio no existe |
| Inicio de obras | Previsto para el primer semestre de 2027 (MOPC) |
Ubicación de la estación
Cerca de Sacramento
Conexiones desde Sacramento
- Líneas de colectivos del Gran Asunción (sin definir cuáles)
- Conexión con la estación Jardín Botánico (Agencia IP)
Otras paradas de la línea
Características previstas
Preguntas frecuentes
Sacramento es la estación n.º 4 de la Fase 1 Asunción–Luque de la Línea 1, según la lista de 9 estaciones publicada por la Agencia IP en febrero de 2026.
No hay tarifa oficial. La única cifra publicada, ₲5.000 por viaje, es un supuesto que el diario ABC Color usó para estimar ingresos; no es un precio anunciado por FEPASA.
Los planos de FEPASA (febrero de 2025) prevén el tren a nivel, en doble vía sobre el terraplén ferroviario existente, con sólo dos tramos cortos en viaducto. El diseño de cada estación todavía no se ha publicado.
No. El Tren de Cercanías es un proyecto sin obras. La Ley 7.434/2025 lo autorizó y en mayo de 2026 el Congreso sancionó su modificación para adjudicarlo de forma directa, gobierno a gobierno, a Etihad Rail (Emiratos Árabes Unidos), mediante una sociedad con FEPASA (75 % emiratí y 25 % FEPASA). La Fase 1 Asunción–Luque (18 km, 9 estaciones) se estima en USD 400–450 millones y el MOPC apunta a iniciar las obras en el primer semestre de 2027. No hay horarios, frecuencias ni tarifas oficiales.
Todavía no se sabe: no se ha anunciado ninguna tarjeta ni sistema de cobro para el tren.